西昌鋼釩汽車面板用鋼成材率創新高
更新時間:2018-11-08  來源:攀鋼日報

   
    西昌鋼釩板材廠連退工序通過優化生產工藝,細化管理,在產品質量上狠下功夫,使連退機組汽車面板用鋼成材率大幅提高。在今年10月份進行的第8輪汽車面板生產中,汽車面板用鋼成材率較去年同期提高2.05%,創歷史新高。
    該廠連退機組是生產汽車面板的最后一道工序。為提高汽車面板用鋼成材率,確保產品表面質量,按時兌現用戶合同,該廠在連退作業區嚴格執行“火車時刻表”工作制。連退機組入口操作崗位通過優化焊機參數、穩定焊縫質量,減少?;?,杜絕斷帶事故的發生,確?;檣?;退火爐操作崗位通過合理設定張力、溫度匹配條件,及時調節連退機組工藝參數,避免帶鋼在爐內跑偏和劃傷質量事故發生;平整機操作崗位通過詳細檢查平整輥質量和帶鋼表面吹掃情況,精心做好平整液噴嘴選型,消除振痕缺陷,確保板型質量穩定受控,為提高汽車面板用鋼成材率創造條件。
    該廠冷區點檢作業區技術人員針對生產中典型的輥印、劃傷、銹蝕和平整斑缺陷難點,積極參與提高汽車面板成材率聯合攻關,以設備穩定為基礎,促進產能釋放、質量提升,全力抓好汽車面板生產過程設備點檢工作。在技術改造方面,通過對水淬輥輥形優化和邊吹系統設備調節裝置的改進,提高了設備精度。(記者 高飛 攀鋼日報通訊員 殷學海)

 
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